Traffico e smog, Raggi cancella le “targhe alterne”. Centro vietato per 140mila auto
Dal prossimo 21 novembre circa 140mila automobili non potranno più entrare all'interno della Fascia verde, cioè in pratica all'interno del Grande Raccordo Anulare. Se i livelli di polveri sottili saranno troppo alti, il divieto verrà esteso temporaneamente anche a vetture meno inquinanti. Spariranno quindi i giorni in cui si circola a "targhe alterne", sostituite da un meccanismo che applica i divieti in base alle emissioni inquinanti delle automobili. Queste le principali novità presentate in un ordinanza su traffico e inquinamento firmata ieri dalla sindaca Virginia Raggi. Tali disposizioni erano già contenute nel Piano generale del traffico approvato dalla giunta Marino e deliberato dal commissario straordinario Tronca.
Divieto permanente per diesel Euro 1 e 2
In particolare l'ordinanza dispone il divieto permanente di accesso e circolazione ( 21 novembre 2016 – 31 marzo 2017), con l'esclusione del sabato e della domenica e dei giorni festivi infrasettimanali, per tutte le auto a benzina Euro 1 (oltre 66mila secondo l'Aci) e diesel Euro 1 ed Euro 2 (oltre 70mila). Il divieto non si applica ai residenti all'interno della Ztl Anello Ferroviario.
Se i livelli di inquinamento saranno superiori ai limiti, dal terzo giorno di superamento il divieto verrà esteso, dalle 7,30 alle 20,30, anche per gli autoveicoli ‘Euro 2 Benzina', dal quinto giorno di superamento potenziale verrà esteso anche ai ‘Diesel Euro 3' nelle fasce orarie 7,30-10,30 e 16,30-20,30. All'ottavo giorno il divieto si applicherà anche a tutti gli altri autoveicoli Diesel a eccezione degli ‘Euro 6' nelle fasce orarie 7,30-10,30 e 16,30-20,30.
"Abbiamo messo in campo un autentico cambiamento culturale puntando su di una visione sistemica in luogo di interventi spot. Abbandoniamo quindi la logica delle targhe alterne a beneficio di un piano oculato di lavaggio delle strade e di una rimodulazione del riscaldamento degli edifici", ha commentato l'assessore all'Ambiente, Paola Muraro . "Ci siamo trovati a ereditare a mancanza di una tempestiva comunicazione rispetto a un provvedimento necessario per prevenire e contenere l'inquinamento atmosferico. Abbiamo quindi tentato di contemperare, nel migliore dei modi, la tutela del diritto alla salute e le esigenze di mobilità dei romani". Così l'assessore alla Mobilità, Linda Meleo.
La Fascia verde
