Non solo il Tridente del centro: arrivano nuove aree pedonali in periferia

Lo stop alle automobili e ai motorini nel Tridente del centro storico e ai Fori imperiali continua a essere sulle prime pagine di tutti i giornali. Ieri tra l’altro si è concluso il primo fine settimana in cui l’area era interamente riservata ai pedoni. Ma presto anche nelle aree periferiche della Capitale potrebbero nascere nuove zone off limits ai veicoli, anche se i tempi di realizzazione saranno molto più lenti rispetto a quelli del centro. Da Torrevecchia al Quadraro, dal quartiere Flaminio alla Portuense, fino a Vitinia, quartiere di Roma che confina con Ostia. Tutti i mini-sindaci dei municipi romani si stanno organizzando e sono già stati fatti grandi passi avanti. In alcuni casi i soldi ci sono già e sono già stati stanziati, in altri i progetti ci sono ma mancano i fondi per l’attuazione. In altri ancora invece si parla solo di ipotesi. Fra quelli in via di attuazione c'è la pedonalizzazione di via Millesimo a Torrevecchia, nel XIV Municipio, dove l’area sarà presto chiusa alla automobili.

 Nel V Municipio invece si sta lavorando alla realizzazione di una vera e propria isola ambientale al Quadraro, tra via Tuscolana e via degli Angeli, procedendo per tappe con pedonalizzazioni, le cosiddette zone 30 (in cui il limite d'accesso saranno i 30 km orari) e percorsi ciclabili resi più sicuri per chi li utilizza. "Aspettiamo il via libera per i fondi da parte dell'assessorato, ancora non è arrivato. Appena ci sarà serviranno solo 15 giorni di lavori per rendere effettiva la pedonalizzazione", sono le parole del presidente del Municipio Giuseppe Gerace. In zona Portuense (XI Municipio) si sta pensando a rendere pedonale largo Ruspoli, mentre all’Eur il progetto di pedonalizzazione in fase più avanzata è a Vitinia, fra via Sarsina e via Sant'Arcangelo di Romagna. Intanto si è chiusa la prima settimana con il Tridente del centro storico chiuso ad auto e motorini. Positivo il bilancio che fa l’assessore al Commercio Marta Leonori. “Nel Tridente c’erano tante persone. I romani hanno sfruttato la possibilità di passeggiare lì senza auto ed hanno approfittato della novità ma anche della bellezza della nuova via del Babuino. E le tante persone possono essere una risposta a chi crede che le pedonalizzazioni penalizzino i commercianti”.